TRÁNSITO LIBRE DE EMISIONES, EQUITATIVO Y DE ENERGÍA LIMPIA
Posturas y Prioridades Políticas
This is one of the Policy Planks of the United Frontline Table’s toolkit A People’s Orientation to a Regenerative Economy. The policy planks are one of three tools in the kit, together with series of Strategy Questions and the Protect, Repair, Invest, and Transform Framework. Make sure the check out the section on How to Use This Resource to Enhance Your Work and the Working Definitions.
TRÁNSITO LIBRE DE EMISIONES, EQUITATIVO Y DE ENERGÍA LIMPIA
Los resultados de invertir, durante varias décadas, en autopistas y no en el transporte público, ha traído como resultado recortes en los servicios de tránsito, inadecuadas protecciones a lxs conductorxs de autobuses y una ausencia de opciones para las comunidades rurales sin automóviles. Esto ha creado un sistema de transporte profundamente desigual que deja a muchas comunidades urbanas y rurales en primera línea sin acceso a un transporte fiable, asequible y equitativo. El desarrollo de autopistas ha creado aire insalubre para comunidades marginalizadas, cuyos vecindarios fueron destrozados debido a proyectos de carreteras, y ha alimentado la crisis climática, siendo este, el mayor sector de emisiones GEI. Debemos priorizar nuestro sistema de transporte si queremos realizar una Transición Justa. El transporte también es un gran creador de empleos de salario digno; expandir y mejorar nuestros sistemas de tránsito crearía millones de nuevos empleos en una Economía Regenerativa.
Posturas y Prioridades Políticas
PROTEGER
No Más Desarrollo de “Crecimiento Inteligente“
Estipular condiciones para que cualquier financiamiento público destinado al transporte cumpla con las ordenanzas de planificación locales para prevenir el aburguesamiento y el desplazamiento familiar.
PROTEGER
No Más Expansión de la Capacidad de las Autopistas
Dejar de invertir en proyectos de transporte centrados en las autopistas, para vehículos con una sola persona, realizados a expensas del transporte público. Fortalecer las protecciones y los procesos de toma de decisiones comunitarios respecto a los proyectos de tránsito, especialmente en las comunidades en primera línea que han soportado la desmesurada carga de la contaminación.
TRANSFORMAR
Transporte Público Rural
Invertir en la conectividad y el transporte público de las comunidades rurales, incluidos los vehículos eléctricos (EV) donde sea necesario y en infraestructura EV de propiedad comunitaria.
TRANSFORMAR
Transporte Público Urbano
Invertir en el transporte en masa gratuito o de bajo costo, renovable, sostenible y regional, sin desplazamientos.
TRANSFORMAR
Automóviles
Infraestructura de apoyo a EV y despliegue de vehículos, después que las inversiones en el transporte público equitativo y sostenible hayan sido desarrolladas e implementadas.
